Stroomlijn breidde zijn dienstverlening in het doelgroepenvervoer in de Drechtsteden onlangs uit met de Wijkhopper voor kortere ritten in de eigen buurt. Om deze nieuwe vervoersvorm optimaal te laten functioneren, wordt onder meer gebruik gemaakt van de data uit de boordcomputer van Cabman van de voertuigen. “Data geven een beeld van hoe klanten zich bewegen.”
De afschaffing van de teruggave van de aanschafbelasting (bpm) voor taxivervoer heeft voor veel taxibedrijven een grote impact. Vanaf 2020 kunnen Nederlandse taxivervoerders de bpm van een nieuw voertuig niet meer terugvragen. Voor auto’s die minder CO2 uitstoten, wordt de bpm verlaagd. Voor auto’s die helemaal geen CO2 uitstoten, komt de bpm te vervallen. Het kabinet wil de taxibranche met deze maatregel stimuleren om energiezuinige(re) taxi’s en busjes aan te schaffen. Volgens directeur Rudy Verwoert van Kijlstra Personenvervoer komt deze maatregel veel te vroeg.
Taxi Geerets De Leeuw timmerde de afgelopen jaren flink aan de weg in Noord- en Midden-Limburg. Waar de grootvader van de huidige eigenaar John Geerets in 1926 zelfstandig begon met slechts één taxi, is het bedrijf inmiddels uitgegroeid tot een grote speler in de markt. Vandaag de dag brengen zo’n 350 dames en heren hun klanten op een veilige, snelle, maar vooral efficiënte manier van A naar B, mede dankzij de BCT van Cabman en de planningsoftware Taxsys van BS Automatisering.
Personenvervoerder Citax kent een rijke historie. Al in 1933 sierde een vijftal Citroën Rosalie Taxi’s het Tielse straatbeeld. Vandaar ook de naam Citax. Ongeveer 20 jaar geleden werd het bedrijf overgenomen door de huidige eigenaren Bernd Verbeek en Wick Verhoeven. Na een bewogen crisistijd kunnen de heren zeggen dat Citax ‘goed op de rit’ is.
Ieder taxibedrijf met personeel in loondienst of dat gebruikmaakt van uitzendkrachten wordt gecontroleerd door Sociaal Fonds Mobiliteit. Wat moet je doen om hiervoor de juiste gegevens aan te leveren voor deze controle? Dat leggen we je uit in een speciaal stappenplan. Op deze pagina vind je antwoorden op de meest gestelde vragen. Wellicht geeft deze FAQ antwoord op jouw vragen! Continue reading
We hebben onze Cabman Academy uitgebreid met de Cabman ECO cursus. Met deze cursus krijg je meer inzicht in de ECO-module die we special voor de BCT hebben ontwikkeld. Er is een online-cursus beschikbaar voor de ondernemer én voor de chauffeur. Bekijk de nieuwe cursussen op de Cabman Academy.
De nieuwe versie van de Cabman BCT is klaar: deze versie kan worden uitgerold op uw Cabman BCT, zodat u voldoet aan de nieuwe richtlijnen van de overheid. U heeft tot 1 oktober 2016 de tijd om uw BCT te voorzien van de 2.0 versie.
Versie 2.0 is uitgerust met tal van nieuwe functies voor de chauffeur, werkplaats en ondernemer. De BCT is o.a. voorzien van een over-the-air-functionaliteit, zodat het mogelijk is om uw ritadministratie en software- en configuratie-updates via datacommunicatie te versturen. Voor een compleet overzicht van de nieuwe functies, verwijzen wij u door naar de release notes.
Maak kennis met onze vernieuwde Cabman Kiosk. De kiosk is volledig uitgerust met nieuwe software en tal van nieuwe functionaliteiten. Er is altijd duidelijkheid over de totaal ontvangen contanten. Chauffeurs kunnen zich eenvoudig identificeren met hun chauffeurskaart en vervolgens op een veilige gecontroleerde manier hun contanten van de dienst afstorten. In combinatie met de Cabman BCT heb je altijd overzicht in de gang van zaken binnen jouw bedrijf.
Gebruiksvriendelijker
De Cabman Kiosk heeft een volledig nieuwe gebruikersinterface gekregen en bevat allerlei verbeteringen. Zo kan de Kiosk wisselgeld teruggeven aan de chauffeur. Ook heeft de manager een duidelijk inzicht in alle afstortingen.
Nog veiliger
De chauffeur kan inloggen met de chauffeurskaart en de persoonlijke pincode. De beheerder logt in met een unieke pincode en heeft hiermee toegang tot verschillende opties die de kiosk te bieden heeft.
Wij bieden vanaf heden de mogelijkheid om zowel je rittenstaat als de configuratie over-the-air te versturen met uw Cabman BCT. Het één voor één uitlezen van de BCT met een USB-stick is hiermee verleden tijd. Het exporteren van de wettelijk verplichte .XML bestanden en het aanpassen van de configuratie van de BCT wordt hiermee volledig geautomatiseerd. Continue reading
