Heb jij je BCT’s al laten updaten naar de nieuwe 2.3. versie? Het is van belang om dit voor 20 maart 2020 uit te laten voeren. Op 21 maart 2020 gaat de BCT, wanneer deze niet is geüpdatet, defect. We lezen op internet en horen via onze inbouwpartners dat er soms nog onduidelijkheid is over het belang van deze update. Maar wanneer de BCT eenmaal op zwart is gegaan kan deze niet meer worden gebruikt en kunnen wij deze niet meer repareren. En dat willen we natuurlijk voorkomen!
In de rubriek ‘Werken bij Euphoria’ nemen we je een dagje mee met één van onze collega’s. Deze keer is Erwin Ooms aan de beurt. Erwin is tester en projectondersteuner bij Euphoria. Hij werkt nu bijna zes jaar bij Euphoria en vertelt je hoe het is om hier te werken.
Het is vanaf nu mogelijk om te koppelen met de report API van Cabman. Met behulp van deze API kunnen de verschillende rapportages zoals de diensten-, stilstand- en urenrapportage van Cabman Data gemakkelijk worden ingeladen in jouw agendapakket. Continue reading
De komende tijd moeten alle boordcomputers taxi een update krijgen om de geldigheid van de BCT-systeemkaart te verlengen. De BCT-update van Cabman wordt binnenkort beschikbaar; zonder deze nieuwe software is de BCT na 20 maart 2020 niet meer te gebruiken. De gelegenheid is ook aangegrepen om een alternatief te bedenken voor de uit de BCT verdwenen kortingsknop.
We stellen graag een aantal van onze collega’s aan je voor. Zo krijg je een goed beeld van de dames en heren die bij Cabman iedere dag opnieuw het verschil maken. We trappen af met onze Interaction Designer: Mark van Gorp. Als klant van Cabman zie of spreek je hem misschien weinig, toch zie je zijn werk en inspanningen dagelijks terug. Met ruim 9,5 jaar trouwe dienst heeft Mark zijn sporen bij Cabman wel verdiend.
Continue reading
Stroomlijn breidde zijn dienstverlening in het doelgroepenvervoer in de Drechtsteden onlangs uit met de Wijkhopper voor kortere ritten in de eigen buurt. Om deze nieuwe vervoersvorm optimaal te laten functioneren, wordt onder meer gebruik gemaakt van de data uit de boordcomputer van Cabman van de voertuigen. “Data geven een beeld van hoe klanten zich bewegen.”
De afschaffing van de teruggave van de aanschafbelasting (bpm) voor taxivervoer heeft voor veel taxibedrijven een grote impact. Vanaf 2020 kunnen Nederlandse taxivervoerders de bpm van een nieuw voertuig niet meer terugvragen. Voor auto’s die minder CO2 uitstoten, wordt de bpm verlaagd. Voor auto’s die helemaal geen CO2 uitstoten, komt de bpm te vervallen. Het kabinet wil de taxibranche met deze maatregel stimuleren om energiezuinige(re) taxi’s en busjes aan te schaffen. Volgens directeur Rudy Verwoert van Kijlstra Personenvervoer komt deze maatregel veel te vroeg.